Redação

Artigo - Desestatização da Codesa: leading case para os portos brasileiros
Artigo - Descarbonização da indústria siderúrgica e o aço de alta resistência produzido sem combustíveis fósseis
Artigo - Descarbonização da cadeia de suprimentos: quatro passos práticos
Artigo - Desafios para o comércio exterior brasileiro em 2023
Artigo - Desafios da infraestrutura portuária brasileira pós-eleições
Artigo - Demurrage, price cap e regulação ex post: “gargalo regulatório”?
Artigo - Da conjuntura ao novo modelo dos portos com a privatização da Codesa e a volta do Reporto
Artigo - Da aplicabilidade da prevalência do negociado sobre o legislado no intervalo interjornada do trabalhador portuário avulso
Artigo - Crise Ambiental ou falta de planejamento?
Artigo - Criando um ecossistema logístico sustentável para reduzir o carbono
Artigo - Corredores logísticos no Brasil: capacidade, integração e sustentabilidade
Artigo - Convenção 185 da OIT e a nova Carteira de Identidade dos Marítimos
Artigo - Controle externo e regulação do serviço de praticagem
Artigo - Contexto do Descomissionamento na Europa hoje
Artigo - Contêineres em Santos - verticalização ou distração?
Artigo - Consolidação das regras de Valoração Aduaneira e sua importância no despacho aduaneiro
Artigo - Considerações sobre a recente decisão da Antaq acerca da abusividade na cobrança de sobre-estadia de contêineres
Artigo - Comunicação para portos: recurso de missão crítica
Artigo - Compensações para cidades portuárias
Artigo - Como startups e tecnologia podem contribuir para uma gestão eficiente da cadeia de logística do comércio exterior?
Artigo - Como CPRs, CRAs e FIAGROs podem ajudar a melhorar a logística do agronegócio no Arco Norte
Artigo - Como as empresas podem mitigar o risco durante uma crise na cadeia de suprimentos?
Artigo - Como a transformação digital pode eliminar custos nas operações logísticas
Artigo - Como a inteligência aumentada pode melhorar a experiência no setor de transporte
Artigo - Como a Emenda Constitucional 109/2021 e a Lei 14.301/2022 alteraram a dinâmica de arrecadação e alocação dos recursos do AFRMM?
Artigo - Como a descarbonização do transporte marítimo afetará os consumidores
Artigo - Comissionamento como ferramenta da qualidade em plataformas offshore
Artigo - Cenário mundial do petróleo
Artigo - Cenário do Offshore para 2023
Artigo - Capacidade de movimentação portuária: O que é?
Artigo - Brasil-Rússia: o que se pode esperar
Artigo - BR do Mar e Reforma Tributária: uma solução e um problema para o setor de navegação?
Artigo - Box coolers, o que fazer na próxima docagem
Artigo - Avaliação operacional e econômica do modal hidroviário nas cadeias logísticas de Santa Catarina
Artigo - Atração e desenvolvimento das mulheres para mover os portos brasileiros
Artigo - ATP - Praticagem: a sociedade não pode se limitar apenas à segurança
Artigo - Ataques cibernéticos no setor portuário: custos para eliminar riscos são investimento
Artigo - Aspectos regulatórios da sobre-estadia de contêiner e o desenvolvimento de uma metodologia para determinar eventual abusividade
Artigo - Às vezes a melhor estratégia é começar pelo fim
Artigo - As novas exigências legais de proteção social (ESG) e o seu impacto na atividade portuária e da navegação
Artigo - Ampliação do prazo de concessão do Porto de Santos pode não trazer vantagens
Artigo - Algo está se movendo no mercado
Artigo - Admirável mundo novo
Artigo - Adequação da infraestrutura retroportuária a fim de atender a demanda de movimentação de contêineres nos portos catarinenses
Artigo - Acordos e Convenções Coletivas de trabalho no setor marítimo. O que mudou?
Artigo - ABTP: 34 anos de luta pelo desenvolvimento do setor portuário brasileiro
Artigo - A Taxa de Capatazia por um fio?
Artigo - A seca do Rio Amazonas e os impactos logísticos e econômicos para a região Norte
Artigo - A retomada Taleban e o day after no mercado petroleiro
Artigo - A regulação da cessão de tonelagem para o afretamento de embarcações estrangeiras

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